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    家電維修常識:為什么汽車上面不能安裝太陽能板?

    2019/3/16 10:39:04??????點擊:
       太陽能是理想的能源,對它的開發人們從沒停止過。太陽能的利用,現在來說,也是隨處可見。太陽能熱水器,太陽能手機充電器,太陽能發夾等。汽車,最近幾年是我國發展非常迅猛的工業。汽車需要石油,而石油是非再生資源。于是,大家有個想法,就是在汽車頂部設置太陽能板,為汽車提供電力,從而節約了能源,也減少了污染,這不是非??尚械霓k法嘛。

      首先就是轉換率低,動力不足的問題?,F在最先進的砷化鎵薄膜發電技術,千倍陽光直射,理想轉化率31.6%,現實轉化率也就20%左右。按汽車太陽能板覆蓋面積6平米,天氣晴朗,按太陽照射能量1KW/平米,日照射時間5H,大約可以得到電能6度。力諾瑞特太陽能售后電話介紹當前電動汽車百公里耗電15度。每天最多可以跑40公里。這是按照最高標準計算,實際太陽能板有一半的照射面積就不錯了。加上烏云天上路過,有一半照射能量就差不多,減少點轉化率,10公里都不到的數據。顯然動力不足。其次是因為成本昂貴,性比價低。薄膜太陽能電池,每平米,功率大概175W,重量3.5KG,價格1395RMB,整車按6平米,需要8370元,同時增加車重至少21KG以上。每天帶來就是10公里的路程。還不如,買幾個的鋰電池劃算,性比價實在低。


                 


      第三點則是維護成本大,影響整車安全。砷化鎵電池具有可塑,使用壽命長,可修復性的特點。但是現在生產成本一直居高不下,難以普及。汽車的磕磕碰碰是難免的,修復太陽能板成本高。安裝后期維護不到位,易脫落,影響汽車的行車安全。最后一點是因為隱形污染,鎵是重金屬。太陽能本身是無污染的,使用的砷化鎵薄膜發電板發電過程也是無污染。成品砷化鎵也是無毒的,但里面合成過程中里面的砷是劇毒的,鎵也是重金屬。每天距離那么近,隱形污染無可躲藏。損壞的太陽板無回收方案,無可避免也是污染。

      目前來說,太陽能電池容量有限,輸出電力不穩定,使用天氣條件影響,行駛里程無法滿足生活需求。所以,普及的汽車頂部都不會安裝太陽能板。太陽能電池技術也在不斷的進步,總有一天我們駕駛天然的太陽能汽車,走遍千山萬水。
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